Kļūda Nr.1 ņemot auto kredītu: visu izdevumu neierēķināšana

ceturtdiena septembrī 20, 2018

Maz ir tādu, kas var nopirkt auto uzreiz. Vienalga, vai pērc jaunu auto vai lietotu, visticamāk būs vajadzīgs kredīts. Taču kredīta maksājums nebūt nebūs vienīgais izdevums, kas jāņem vērā.

Bez ikmēneša kredītmaksājumiem jārēķinās arī ar degvielas, apkopes un citiem izdevumiem. Pērkot pirmo auto, kredītņēmējam parasti nav skaidra priekšstata par to, cik kas maksā un kādi ir reālie auto izdevumi mēnesī.

Definēsim galvenās izdevumu pozīcijas saistībā ar auto iegādi un uzturēšanu, taču ņem vērā: runa ir par izmaksu lieluma kategorijām. Reālie auto izdevumi atkarīgi no markas, vecuma, lietošanas mērķa un biežuma.

Reģistrēšanas izdevumi - no 25€

Nopērkot auto, tas jāpārreģistrē uz sava vārda. Ar valsts nodevām var iepazīties CSDD mājaslapā. Vēršam uzmanību uz īpašajiem noteikumiem, kas attiecas uz auto ievešanu no ES valstīm vai no citurienes. Tādā gadījumā var nākt klāt vēl citas nodevas un nodokļi.

Apdrošināšana – no 15€ mēnesī

Pērkot auto, ir jānoslēdz arī obligātā civiltiesiskā apdrošināšana. Maksas lielums atkarīgs no piedāvātāja, no auto (marka, vecums, tehniskie rādītāji), no lietošanas mērķa. Tā kā obligātā civiltiesiskā sedz tikai tavus nodarītos zaudējumus trešajām personām, tad var rasties vajadzība arī pēc Kasko apdrošināšanas. Tas segs arī tavus iespējamos zaudējumus. Tā kā Kasko gadījumā ir spēkā pašrisks, daudzas firmas piedāvā bezmaksas stiklu nomaiņu. Ir vēl dažādi papildu pakalpojumi, tāpēc pirms līguma slēgšanas izvērtē visus variantus.

Degviela – 50-60€ bāka

Degvielas izdevumi atkarīgi no automašīnas un braukšanas manieres. Jo lielāks un smagāks auto vai motors, jo vairāk degvielas patērē. Ja tu lieto auto tikai pilsētas braukšanai un tikai vienu vai pāris reizes nedaudz garākiem braucieniem, tad labā kārtībā esošs vidējas klases auto tērēs apmēram 2-3 bākas mēnesī. Bet tas, protams, ir aptuvens cipars.

Apkope un apskate – 200-300€ gadā

Parasti auto apkope jāveic ik pēc 15 000-30 000 km vai pēc gada. Tad tiek nomainīta eļļa, filtri, pārbaudītas dažādas sistēmas. Apkope ne vienmēr ir obligāta, taču absolūti nepieciešama, lai uzturētu auto labā darba kārtībā. Ja auto nebūs uzturēts kārtībā, nevarēs iziet tehnisko apskati, taču apskate ir obligāta.

Riepas - 70-150€ riepa + maksa par nomaiņu

Riepu izdevumi arī var būt dažādi. Reizēm, pērkot mašīnu, tiek dotas līdzi otras sezonas riepas, bet citreiz jāpērk pašam. Riepas mēdz gan nodilt, gan plīst. Riepu cena atkarīga no izmēra un ražotāja. Ziemas riepas noteikti būs dārgākas par vasaras riepām. Pievērsiet uzmanību, ka minētajā cenā nav iekļauti riepu maiņas izdevumi. Šī pakalpojuma cena atkarīga no servisa, bet parasti ir sākot no 30€.

Stāvvietas, mazgāšana – sākot no 30€ mēnesī

Šie izdevumi arī atkarīgi no tava braukšanas veida, dzīves un darba vietas. Ja novietosi mašīnu bezmaksas stāvvietās un mazgāsi pats, tad šie izdevumi būs nulle.

Remonti – atkarīgs no daudziem faktoriem

Atkal jau viss atkarīgs no auto un tā lietošanas veida. Var jau braukt uzmanīgi un tikt cauri bez remontiem, bet nelaimes notiek arī neatkarīgi no tevis. Svarīgu lomu spēlē arī apdrošināšanas noteikumi.

Amortizācija – 15-20% gadā

Jebkura auto vērtība pēc laika samazinās. Cik daudz, tas atkarīgs no auto markas un modeļa, lietotiem auto arī no nobraukuma. Mūsu dotais skaitlis ir ļoti aptuvens, lai uzzinātu ko konkrētāku, konsultējies ar speciālistu. Tomēr arī šis aptuvenais skaitlis ļaus tev nojaust sava auto vērtību pēc 3-5 gadiem, lai varētu labāk plānot nākotni.

Citi iespējamie papildu izdevumi

Šeit var būt runa gan par dažādām papildu iekārtām, gan par sodiem, kurus var izpelnīties pat visgodīgākais braucējs. Un šie papildu izdevumi atkal atkarīgi gan no auto, gan lietošanas manieres.

Pēc tam, kad nu esi saskaitījis kopā kredītmaksājumus ar pārējiem izdevumiem, salīdzini šo summu ar savu ikmēneša budžetu. Tā tu vislabāk varēsi savienot savas vajadzības ar iespējām.

Lietoto auto TOP 4

ceturtdiena septembrī 13, 2018

Lietoto auto izvēle ir plaša. Tirgū pieejamas dažādu marku, modeļu un izlaiduma gadu automašīnas, katra ar savu reputāciju. Piemēram, franču mašīnas netiek uzskatītas par uzticamām un tās praktiski neparādās otrreizējā tirgū. Par Korejā ražotiem automobiļiem valda uzskats, ka ar tiem bieži var palikt uz ceļa. Japānas un Vācijas zīmoli turpretī tiek uzskatīti par kvalitatīviem un izturīgiem. Tādējādi auto markai pašai par sevi nav tik lielas nozīmes, īpaši, ja ņem vērā, ka dažādiem zīmoliem mēdz būt viens un tas pats ražotājs. Katrs vērtē automašīnu atbilstoši savām vajadzībām. Vienam patīk ērtības citam praktiskums, vēl kādam svarīgs ir prestižs. Taču, pirms ņem kredītu, iepazīsties ar dažādām auto markām. Mēs jūs iepazīstinās ar sešām populārākajām. Tālāk jau var runāt par detaļām un gaumi.

Škoda

Škoda ir uzticams un populārs tautas klases automobilis. Šie auto ir lēti uzturami, un to dizains īpaši nekrīt acīs. Protams, ir jau dažādi viedokļi. Pēdējā laikā Škodas kvalitātes līmenis ir audzis, tajā pašā laikā tā joprojām ir lētāka nekā Volkswagen. Ja tā ir labi uzturēta, tad otrreizējā tirgū to pārdot nav problēmu. Taču ir arī cilvēki, kas smejas par Škodu īpašniekiem. Ja nu arī Tavā paziņu lokā ir šādi cilvēki un Tu gribi izvairīties no šādas viņu reakcijas, tad izvēlies kādu citu auto.

Volkswagen

Vēl viens populārs darbaļaužu auto, kas ir nedaudz dārgāks par Škodu, jo tam ir dažādi papildu aprīkojumi, kuru nav iepriekš minētajai. Volkswagen ir lēti uzturams, un tā kvalitātes līmenis ir izturējis laika pārbaudi. Arī ar šī auto otrreizējo pārdošanu nevajadzētu būt problēmām. Kaut gan viss atkarīgs arī no modeļa, gada un vispārējā tehniskā stāvokļa.

Toyota

Par apmēram 5 gadus veciem auto var teikt, ka šī ir uzticama marka. Taču jaunākiem modeļiem kvalitāte ir kritusies. Pēdējie modeļi nereti liek vilties. Bet, principā, lietota Toyota ir uzskatāma par uzticamu, un ir populāra arī Latvijas iedzīvotāju vidū. Šī popularitāte nozīmē, ka arī šo auto viegli pārdot otrreizējā tirgū.

Audi, BMW un Mercedes

Šos trīs esam ielikuši vienā sadaļā, jo šie ir luksus zīmoli, pazīstami ar savu kvalitāti, dizainu un prestižu. Statusam nāk līdzi augstākas izmaksas, taču jāpiebilst, ka arī problēmu ir mazāk. Protams, jāņem vērā arī sabiedrības attieksme, jo var gadīties, ka paziņu lokā kāds par šiem auto pasmīnēs.

Daži noteikumi
  • Runājot par automašīnu markām, viss atduras pret to, kā dažādi cilvēki pret katru no tām attiecas. Dažreiz viedokļi sakrīt, bet citreiz nē. Taču ir daži pamatnoteikumi, kurus var ievērot, salīdzinot dažādu marku automašīnas:
  • Lieluma un vecuma likums – mazu pērc jaunāku, bet lielu vecāku.
  • Salīdzini dažādus modeļus un gadu izlaidumus, jo tie bieži vien cits no cita ļoti atšķiras. Viens modelis ir labāks nekā cits, vienā gadā firmai nav gājis pārāk labi kā citu gadu.
  • Katram modelim ir savas tipiskās problēmas. Izmantojot Google, vai konsultējoties ar speciālistu, to var viegli noskaidrot.
  • Jo modeļa izplatība ir lielāka, jo vienkāršāk un lētāk to būs remontēt.
  • Svarīgāka par zīmola vēsturi ir konkrētā auto vēsture. Citiem vārdiem sakot, izpēti kārtīgi noskatīto automašīnu un nepaļaujies pārāk uz tās zīmola labo reputāciju.

Lielā tīrīšana - tīri māju, nevis naudas maku!

ceturtdiena septembrī 6, 2018

Ja Tev šķiet, ka nepieciešams iztīrīt un izvēdināt mājokli, iesakām pirms lielo darbu sākšanas sastādīt kara plānu. Nereti ļaudis steidz uz veikalu, lai izdotu naudu par visdažādākajiem tīrīšanas līdzekļiem un ierīcēm. Taču, ja mazliet paplānotu lielās tīrīšanas darbus, ir iespējams šos tēriņus samazināt.

Tīrīšanas līdzekļus var pagatavot arī pats

Soda, etiķis un citrons – lēti universāli līdzekļi, kas parasti mājās jau tāpat ir. Sodu var izmantot gan atšķaidītu ar ūdeni (viena ēdamkarote sodas uz litru ūdens), gan kā pastu gan kopā ar etiķi. Soda ir ideāla gandrīz jebkuras virsmas tīrīšanai un nepatīkamu smaku likvidēšanai. Vēl jāpiebilst, ka tā ir videi draudzīga. Tikpat “zaļš” ir arī etiķis, kuru var izmantot kaļķakmens notīrīšanai, logu mazgāšanai, kā arī nepatīkamu smaku likvidēšanai ledusskapī un vannasistabā. Citrons ar savu skābumu un smaržu ir labs plīts, mikroviļņu krāsns un ledusskapja tīrīšanai. Internetā var atrast vēl citus veidus, kur šos līdzekļus var izmantot. Bet, ja nu Tev nav vēlēšanās gatavot tīrīšanas līdzekļus pašam, ieteicams veikalā izvēlēties universālus līdzekļus. Katrai atsevišķai vajadzībai pirkt savu līdzekli nav īpaši izdevīgi un saprātīgi.

Izgatavo lupatiņu pats no mājās atrodamajām lietām

Vai Tev ir mājās vecas avīzes vai nonēsāts apģērbs? Vai varbūt galīgi izdilis dvielis? Tad ir laiks tos likt lietā. Lupatiņas var izmazgāt un lietot atkal. Ar avīzēm var labi nosusināt ūdeni no stikla.

Vispirms sašķiro un tad sapako

Apskatot skapja vai atvilktnes saturu, var rasties vēlme doties uz veikalu un sapirkt dažādas kārbas un grozus. Tā vietā iesakām vispirms kārtīgi sašķirot savas lietas. Vai tiešām viss ir jāsaglabā? Varbūt kaut ko var izmest, atdāvināt, pārdot? Padomā kur Tev vēl ir kādas slēptuves, ko vajadzētu sašķirot. Bieži vien notiek tā, ka pēc konkrētās pārvietošanas iegādātais papildaprīkojums vairs nav vajadzīgs. Ja nu tomēr šīs kārbas, vakuuma maisi un citi uzglabāšanas piederumi ir neizbēgami nepieciešami, tad droši dodies uz veikalu un zini, ka šis pirkums ir reāli nepieciešams.

Aizņemies vai noīrē aprīkojumu lielākiem darbiem

Ja ir jātīra mēbeles un paklāji, tad ir saprātīgi vai nu aizņemties no paziņas, vai noīrēt tvaika tīrītāju. Maksājot vienas diennakts nomu, varēsi iztīrīt gan tekstila izstrādājumus, gan arī vannasistabu, virtuvi, guļamistabas. Īpašu iekārtu nevajadzētu pirkt pašam arī grīdas vai mēbeļu slīpēšanai. Tīrīšanas gaitā gan jau nāks gaismā nodilušas darba virsmas, izbalējuši spilveni, noskrāpētas sienas un bojātas dārza, terases vai balkona detaļas. Bieži vien nav vajadzīgs daudz materiālu to salabošanai. Pajautā draugiem vai radiem, vai viņiem mājās nav pāri palikusi krāsa, mājas tekstils vai citi remonta materiāli.

Lai veicas tīrīšanas darbos!

Kāds ir pārticis cilvēks?

otrdiena augustā 14, 2018

Daudzi no mums uzauguši ar domu, ka turīgs var kļūt, daudz strādājot. Patiesībā bilde nav tik melnbalta. Mūsdienās nevienam vairs nav pārsteigums, ja arī students vai kases operators, tradicionālā veidā, kāpjot pa karjeras kāpnēm, tiek pie turības. Tā kā ceļš uz pārticību vairs nenotiek pēc vienas un tās pašas formulas, kā agrāk. Taču ir arī tādi faktori, kas laikā nemainās.

Pārticība nozīmē to, ka ikmēneša ienākumu nodrošināšana prasa iespējami mazāk laika un pūļu. Pārticība nozīmē arī ekonomisko neatkarību. Ja Tev savas algas nopelnīšanai jāstrādā garas stundas un ja pietam saņemtās naudas apjoms atkarīgs vēl no kāda cita, tad to vēl par turību nevar saukt. Ja lielākā daļa Tavu ienākumu ir tā sauktie pasīvie, t. i., Tavus ienākumus veido dažāda veida uzņēmējdarbība, patentu tālākpārdošana, investīciju portfeļi u.c. ar algu nesaistīti ienākumi, kuri pietam sedz Tavus ikdienas izdevumus tā, ka paliek arī pāri, tad Tu esi turīgs.

Citiem vārdiem sakot, labi ienākumi uzreiz nenozīmē pārticību. Jā, arī tie, kas saņem lielas algas, var sevi saukt par pārtikušiem, tomēr viss atkarīgs no tā, kā tie savus ienākumus izmanto. Kāds varbūt saņem kaut vai 5000 eiro lielu algu, taču vienalga dzīvo no algas līdz algai. Un pat ja viņš ir priekšzīmīgs sava budžeta plānotājs, vienalga viņš ir atkarīgs no darba devēja. Viņš nav ekonomiski neatkarīgs, pietam lielāko daļu laika viņš velta šīs algas nopelnīšanai. Tātad turīgs cilvēks ir tāds, kas ir noteicējs par savu laiku un kura ienākumi nav atkarīgi no viena darba devēja.

Nu tātad, kādi tad ir svarīgākie faktori ekonomiskās neatkarības sasniegšanai?

1. Jāmācās, lai iegūtu zināšanas nevis atzīmes 

Vienalga, vai esi savas izglītības sākumā, vai to papildini, atceries, ka ne jau teicamnieki dzīvē ir tie sekmīgākie. Jāmācās ir gudri. Nav jēgas tērēt laiku un spēkus, lai iegūtu prasmes, kas Tev pagalam nepadodas vai pret kurām nejūti ne mazākās intereses. Labāk izmanto šo laiku, lai attīstītu savas stiprās puses. Mēģini darīt tā, lai visu mācībās patērēto laiku vēlāk varētu naudā atpelnīt.

2. Lai investētu, jābūt naudai 

Tikai retais var atļauties tā uzreiz atteikties no esošā darba. Tāpēc būtu prātīgi sākt ar sākuma kapitāla iekrāšanu, kuru pēc tam var kaut kur izdevīgi ieguldīt. Parastais cilvēks pelna naudu, smagi strādādams. Turīgs cilvēks izmanto naudu jaunas naudas pelnīšanai, lai nebūtu jāstrādā.

3. Jābūt lietas kursā par riskiem un nodokļiem 

Ne katrs ienākumu avots ir ienesīgs. Pirms sāc uzņēmējdarbību, iepazīsties ar riskiem. Teiciens “kas neriskē, tas nedzer šampanieti” izklausās grezni, taču vajadzētu katru riska faktoru kārtīgi izvērtēt. Tikpat svarīgi ir nodokļi. Arī tad, ja riski ir minimāli, nodokļi ir nozīmīgs faktors, kas var būtiski ietekmēt ienākumus.

4. Nepieciešams ģimenes atbalsts  

Ceļš uz pārticību būs apgrūtināts, ja Tavs dzīvesbiedrs(-e), radinieks vai pieaugušais bērns neatbalstīs Tavu lēmumu. Īpaši grūti būs tad, ja šie ļaudis paši nav diez ko izveicīgi naudas lietās un drīzāk ir atkarīgi no Tevis. Taču monētai ir arī otra puse. Ja Tavam tuviniekam ir lielas ambīcijas, tad arī viņu vajag atbalstīt. Piemēram, investējot sava bērna biznesā, vari būt samērā drošs, ka Tavas vecumdienas būs nodrošinātas.

5. Uz iespējām jāskatās plašāk 

Viena no svarīgām pārticības īpašībām ir ilgtspējība. Meklējot jaunus ienākumu avotus, jāizpēta, cik tie būs noturīgi. Tādu uzņēmumu, kuru mērķis ir īsā laikā krietni nopelnīt, netrūkst. Taču jādod priekšroka tādam biznesam, kas Tev dos stabilas summas ilgākā laika periodā.

Kā jau minējām, pārticības sasniegšanai nav vienas noteiktas formulas. Bez iepriekš minētajiem ir vēl arī citi faktori, kas spēlē svarīgu lomu ekonomiskās neatkarības sasniegšanā. Viens gan ir droši: šo principu ievērošana vēl negarantē bagātību, taču to pozitīvā ietekme ceļā uz nodrošinātu nākotni nav noliedzama.

 

Pirkt jaunu vai lietotu auto? Salīdzināsim plusus un mīnusus

ceturtdiena augustā 9, 2018


Kuram gan nepatīk jauna auto smarža? Jauns auto ir glīts un uzmanību piesaistošs. Tomēr, kaut gan mūsdienās par saprātīgu cenu ir pieejami jauni auto ar visai labiem tehniskajiem parametriem, ir vērts papētīt arī lietoto auto tirgu. Lietots auto noteikti būs lētāks nekā jauns. Pie tam lietots auto ilgākā perspektīvā var būt rentablāks. Skaidrs, ka gan jaunam, gan vecam auto būs savi plusi un mīnusi. Auto jāizvēlas atbilstoši katra prioritātēm un vajadzībām, taču jāvadās arī pēc citiem rādītājiem.

Pirkšanas process

Jaunu auto nopirkt ir vienkāršāk, nekā lietotu. Tam nav ne lietošanas, ne remontu vēstures, ko vajadzētu pārbaudīt. Attiecīgi jauna auto tirgus vērtību vieglāk novērtēt. Turklāt praktiski nepastāv nekāds krāpšanās risks. Ir visai maz ticams, ka lielo autorūpnīcu dīleri nodarbotos ar krāpšanu. Dīleri dod garantiju jebkuram pirkumam. Vēl vairāk – tie dod garantiju arī lietotajiem auto, kas nāk no viņu pārstāvniecībām. Tādējādi klients ne tikai iegūst cenas ziņā, bet arī var būt drošs, ka pārdevējs nāks palīgā, ja kaut kas atgadīsies.

Pirkuma finansēšana

Tikai retajam ir bankas kontā tik daudz naudas, lai nopirktu auto uzreiz. Pietam mūsdienās nemaz nebūtu saprātīgi uzreiz izdot tik lielu summu. Tāpēc ir domāts līzings vai kredīts. Pirmajā mirklī jauna auto līzings šķiet izdevīgāks, nekā kredīts lietotam auto, taču pārdomāsim kārtīgi. Ņemot līzingu, ir vajadzīga 10-20% pirmā iemaksa, taču auto kredītam parasti tāda netiek prasīta. Pārskati arī citus līzinga noteikumus, pirms pieņem galīgo lēmumu.

Uzticamība

Pirmajā acu uzmetienā var šķist, ka visuzticamākais ir jauns auto, taču tas nav gluži pareizi. Atkarīgs, ar cik vecu auto salīdzinām. Labi uzturēts pāris gadu vecs auto, kam veiktas visas vajadzīgās apkopes, var būt tikpat uzticams cik jauns. Mūsdienu materiāli un tehniskie risinājumi ir izturīgi. Tāpēc lietots auto nebūt nenozīmē novecojušu auto.

Amortizācija

Jauna auto tirgus vērtību vispirms ietekmē laiks, pēc tam nodilums. Jauna auto vērtība strauji krītas, jau izbraucot no salona. Pēc tam vērtība krītas 15-20% gadā un pēc pieciem gadiem automašīnas cena ir 40-50% no sākotnējās cenas. Precīzāku amortizācijas lielumu var pateikt pēc markas. Vispārēja likumsakarība – jo dārgākas markas auto, jo ilgāk saglabā savu vērtību. Lietotiem auto lielu lomu spēlē nobraukums. Jo vairāk brauc, jo vairāk nodilst tiltu un motora detaļas. Arī šajā ziņā amortizācijas apmērs atkarīgs no markas un modeļa. Arī remontu cena no tā ir atkarīga: dažādu marku rezerves daļu cenas atšķiras, dažkārt pat ļoti ievērojami.

Degvielas patēriņš

Ja salīdzina vienas markas automašīnas, tad jaunāku modeļu degvielas patēriņš ir mazāks nekā vecāku. Tomēr jāpiebilst, ka mašīnas dīzeļa vai benzīna patēriņš desmit gadu laikā būtiski nepieaug. Pērkot auto, jāizvērtē savas vajadzības (vidējo mēneša nobraukumu) un iespējas. Gan starp jaunajiem, gan lietotajiem var atrast ekonomiskās klases automobiļus. Taču, pirmkārt, jāņem vērā mēneša kopējās izmaksas, nevis tikai tā daļa, ko sastāda degviela.

Citas uzturēšanas izmaksas

Iegādājoties līzingā jaunu auto, jārēķinās ar obligāto regulārās apkopes grafiku un apdrošināšanu. Lietotu auto gadījumā šie noteikumi nav tik stingri. Un ņem vērā, ka līzingā ņemts auto būs pat uz vissīkāko remontu jāved uz dīlera servisu, neraugoties uz to, ka varbūt spētu to paveikt pats vai kāds prasmīgs paziņa.

Reputācija

Skaidrs, ka zināmos gadījumos ir svarīgi, lai auto būtu jauns un reprezentabls, kaut gan patiesībā nemaz nevar tik viegli pateikt, cik tieši jauns tas ir. Arī lietots automobilis var būt reprezentabls. Ja salīdzina Latviju ar citām Eiropas valstīm, tad var pamanīt, ka šeit nez kādu iemeslu dēļ tiek ļoti pārspīlēta jauna auto nozīme. Un bieži vien cilvēki nepadomā, ka automašīnā tiek pavadītas vien pāris stundas dienā. Nopērkot dārgāku auto, ir skaidrs, ka tas notiks uz kaut kā cita, piemēram, mājokļa rēķina. Un atceries, ka mājās taču mēs pavadām daudz vairāk laika.