7 iemesli, kāpēc izvēlēties auto kredītu

ceturtdiena jūnijā 6, 2019

Vai prāto par auto iegādi? Varbūt pienācis laiks tavu pašreizējo četrriteņu draugu mainīt pret citu? Pērkot jaunu auto, vienmēr nākas saskarties ar apnicīgo jautājumu – vai izvēlēties auto kredītu vai auto līzingu? Šajā bloga rakstā apskatīsim, kāpēc ir vērts izlemt par labu auto kredītam un kādi ir tā plusi, salīdzinot ar līzingu.

Auto kredīts sniedz vairāk izvēles brīvības. Nav vajadzīga pirmā iemaksa. Līzinga gadījumā viena no lielākajām problēmām ir atrast līdzekļus pirmajai iemaksai, un te nav runa par dažiem desmitiem eiro. Parasti līzinga firmas prasa 10-25% no mašīnas cenas. Izvēloties auto kredītu, iemaksa ir 0 eiro, līdz ar to ir par vienu problēmu mazāk, par ko lauzīt galvu.

Ietaupīsi arī uz citiem līzinga izdevumiem. Līzinga izdevumiem jāpieskaita arī obligātā apdrošināšana un līguma maksa. Vēl ar līzinga līgumu saistīti arī citi izdevumi, piemēram, līzinga līguma pirmstermiņa izbeigšana var maksāt 250-500 eiro. Toties auto kredīta pirmstermiņa atmaksa ir bez maksas.

Varēsi mierīgi izvēlēties auto. Līzinga gadījumā jau pirms līguma slēgšanas jābūt izvēlētam konkrētam auto. Bieži nozīme ir arī tam, kas ir pārdevējs. Turpretī auto kredīts vienkārši tiek iemaksāts tavā bankas kontā. Tādējādi tev ir iespēja mierīgi apzināt dažādas pārdošanas vietas, lai izvēlētos īsto automašīnu – tostarp, arī ārzemēs.

Vecums un marka nav būtiski. Patiesībā nav svarīga pat mašīnas klase. Ar auto kredītu vari izvēlēties jebkuru automašīnu, lai cik veca tā nebūtu. Tā var pat nebūt braukšanas kārtībā. Tas noderēs, piemēram, tādā gadījumā, ja esi vecu automašīnu cienītājs un vēlaies pats savām rokām to savest kārtībā. Savukārt, izvēloties līzingu, auto nedrīkst būt vecāks par noteiktu gadu skaitu, kurš katrai līzinga kompānijai ir atšķirīgs.

Auto tūlīt ir tavs. Ņemot auto kredītu, tu tūlīt kļūsti par īsto auto īpašnieku. Līzinga gadījumā īpašnieks ir līzinga devējs, un auto kļūst par tavu īpašumu tikai pēc līzinga perioda beigām, pie nosacījuma, ka izvēlētais līzinga tips bija finanšu līzings vai finanšu līzings ar atlikumu. Savukārt, ja izvēlēts operatīvais līzings, tu maksā tikai par izmantošanas tiesībām, un, kad periods beidzas, mašīna jāatdod atpakaļ līzinga devējam. Izvēloties auto kredītu, tu vienkārši katru mēnesi maksā noteikto summas daļu un procentus. Esot auto īpašniekam, ir vieglāk mašīnu atkal pārdot, ja rodas tāda vēlme. Ja auto īpašnieks ir līzinga devējs, jārēķinās ar dažādām birokrātijas procedūrām.

Varēsi segt arī pārējos papildu izdevumus. Automašīnas cena diemžēl nav vienīgie izdevumi, kas saistīti ar ato iegādi. Veicot nelielus iepriekšējus aprēķinus, ar saņemto auto kredītu varēsi segt arī citus izdevumus: reģistrāciju, remontu, riepas.

Tev būs daudz vairāk izvēles iespēju. Līzinga gadījumā tu nevarēsi pārtaisīt auto pēc savas patikas. Arī KASKO apdrošināšana līzinga gadījumā ir obligāta – tas nozīmē, ka ar automašīnu saistītie izdevumi varētu būt divreiz lielāki nekā auto kredīta gadījumā. Vēl jāpiebilst, ka līzinga devējs var uzlikt dažādus ierobežojumus attiecībā uz automašīnas izmantošanu (piemēram, nobraukuma ierobežojumu). Ar auto kredītu savu auto varēsi izmantot un pārveidot, kā vien vēlies. Turklāt KASKO apdrošināšana būs brīvprātīga, nevis obligāta.

Tas bija īsumā par auto kredīta pozitīvajiem aspektiem, kaut gan auto iegādes finansējuma izvēle lielā mērā atkarīga ko konkrētā cilvēka situācijas un iespējām. Pieņemot lēmumu par pirkumu, kredītu vai līzingu, jāvadās pēc savām finanšu iespējām, laika vērtības un izvēles brīvības nepieciešamības. Pirms slēgt līzinga vai kredīta līgumu, rūpīgi iepazīsties ar noteikumiem un visu informāciju.

Kategorijas: Auto Kredīti Līzings

Kas jāņem vērā, iegādājoties lietotu auto

otrdiena oktobrī 9, 2018

Vai tu zināji, ka padomju laikos, ejot pirkt lietotu auto, cimdā lika magnētu, lai pārbaudītu, vai kaut kur nav aizlīmēts vai ar avīzi aizbāzts caurums virsbūvē? Mūsdienās gan šādu paņēmienu kļuvis mazāk. Lietota auto iegāde prasa zināmu pieredzi, taču ir spēkā vairāki dzelžaini likumi, kas būtiski samazina risku uzkāpt uz grābekļa. Ja ir plānots auto pirkšanai ņemt kredītu, tad noteikti izlasi tos visus!

Uzticams pārdevējs

Meklējumus sāc pie uzticama pārdevēja, vai tā būtu kāda pārstāvniecība vai lielāks „autoplacis”. Labāk uzreiz samaksāt nedaudz vairāk, nekā nopirkt no nezin kā auto ar slēptiem defektiem un pēc tam vēl daudzkārt pārmaksāt remontos.

Vecums uz cenu robežas

Lietoto auto tirgus ir raibs. Grūti izcelt kādu vienu konkrētu marku, bet vispār ir saprātīgi aplūkot 5-7 gadu vecu auto, kas ir labā tehniskā stāvoklī un cenā ap 5000-6000 eiro, sortimentu. Tālāk jau viss atkarīgs no iepriekšējā īpašnieka un tā, kā viņš auto ir uzturējis un par to rūpējies.

Marka

Konkrētu marku ieteikt mēs šeit nevaram. Taču, lai kādu modeli tu izvēlies, noteikti nav vērts pirkt to mazjaudīgāko versiju. Labāk dot priekšroku auto markai, kurai ir vidēji jaudīgs motors.

Dīzelis vai benzīns

Šis ir drīzāk gaumes jautājums. Iesakām pirkt to, pie kā jau esat pieraduši, jo pat pieredzējuši autovadītāji mēdz aiz izklaidības uzpildīt benzīnu dīzeļmotora mašīnai vai otrādi. Šī kļūda var dārgi izmaksāt.

Kilometrāža

150 000 - 200 000 km ir normāls nobraukums. Ja tas ir mazāks, tas var nozīmēt, ka spidometrs ir pagriezts atpakaļ. Privātām vajadzībām lietotam auto gan var būt arī mazāks nobraukums, taču labāk baidīties, nekā nožēlot.

Virsbūves vizuālā kontrole

Apej apkārt mašīnai un apskaties, vai viss izskatās normāli un simetriski. Pārbaudi, vai durvju spraugas, spārnu un citu detaļu savienojumi ir vienmērīgi. Apskaties, vai buferis ir taisns, vai stikli un spoguļi ir veseli. Īpašu uzmanību pievērs auto krāsai – vai visas detaļas ir vienā tonī? Ja nē, tad kaut kas ir remontēts. Taču pārāk mirdzošs, svaigi krāsots auto sevī slēpj kaut ko, par ko vēlāk nāksies dārgi samaksāt. Aizkrāsotās kļūmes var atrast, izmantojot krāsas biezuma mērītāju. Noteikti skatieties, vai nav buktes, skrāpējumi, rūsa.

Riepas

Pārbaudi riepu protektoru (ja tas ir nodilis, to spēs atpazīt pat iesācējs) un vai uz riepām nav punu. Tie var kļūt liktenīgi gan auto, gan tev. Noteikti pajautā īpašniekam, vai cenā ietilpst rezerves riepa un maiņas (atkarībā no sezonas – ziemas vai vasaras) riepas.

Salons

Auto iekšpusi nevajag novērtēt par zemu. Tā daudz stāsta par auto vecumu, īpaši, ja ir ļoti mēģināts „uzfrišināt” ārpusi. Ja mašīnai ir mazs nobraukums, bet stūre, galvas balsti, sēdekļi u.c. ir nodiluši, tad ir pamats bažīties. Ja sēdekļi ir pārklāti, noteikti pārbaudi zem tiem.

Testa brauciens

Izbrauc mazu līkumu pa pilsētu un šoseju. Pārbaudi, kā uzņem ātrumu, kā darbojas bremzes, izmēģini visas pogas un izklausies trokšņus. Pat ja tava autobraucēja karjera ir tikko uzsākusies, lielas problēmas sajutīsi ar “muguras smadzenēm” jau pirmajās minūtēs.

Kontrolējamā vēsture

Palūdz īpašniekam dokumentus par veiktajām apskatēm, remontiem, avārijām. Ja dokumenti ir kaut kāda iemesla dēļ pazuduši, vari izmantot pakalpojumus, kas par nelielu samaksu visus vajadzīgos datus sameklēs.

Dodies uz pārstāvniecību

Uz pārstāvniecību vai kādu citu pazīstamu servisu ir vērts doties arī tad, kad beidzot esi auto izvēlējies. Lai viņi veic kārtīgu izpēti. Tas gan kaut ko maksā, taču labāk sākumā samaksāt nelielu summu, nekā vēlāk milzīgu summu.

Izpēti tirgu

Pirms pērc auto, veic vēl pēdējo kontroles pārlūkošanu interneta portālos un pārstāvniecībās. Apskati arī jaunu auto cenas. Ja nu tevi pēkšņi gaida kāda labāka iespēja.

Kur vēl iegūt informāciju?

Pirms iegremdējies tik interesantajā lietoto auto pasaulē, iepazīsties arī ar patērētāju tiesību aizsardzības materiāliem.

 

Kļūda Nr.1 ņemot auto kredītu: visu izdevumu neierēķināšana

ceturtdiena septembrī 20, 2018

Maz ir tādu, kas var nopirkt auto uzreiz. Vienalga, vai pērc jaunu auto vai lietotu, visticamāk būs vajadzīgs kredīts. Taču kredīta maksājums nebūt nebūs vienīgais izdevums, kas jāņem vērā.

Bez ikmēneša kredītmaksājumiem jārēķinās arī ar degvielas, apkopes un citiem izdevumiem. Pērkot pirmo auto, kredītņēmējam parasti nav skaidra priekšstata par to, cik kas maksā un kādi ir reālie auto izdevumi mēnesī.

Definēsim galvenās izdevumu pozīcijas saistībā ar auto iegādi un uzturēšanu, taču ņem vērā: runa ir par izmaksu lieluma kategorijām. Reālie auto izdevumi atkarīgi no markas, vecuma, lietošanas mērķa un biežuma.

Reģistrēšanas izdevumi - no 25€

Nopērkot auto, tas jāpārreģistrē uz sava vārda. Ar valsts nodevām var iepazīties CSDD mājaslapā. Vēršam uzmanību uz īpašajiem noteikumiem, kas attiecas uz auto ievešanu no ES valstīm vai no citurienes. Tādā gadījumā var nākt klāt vēl citas nodevas un nodokļi.

Apdrošināšana – no 15€ mēnesī

Pērkot auto, ir jānoslēdz arī obligātā civiltiesiskā apdrošināšana. Maksas lielums atkarīgs no piedāvātāja, no auto (marka, vecums, tehniskie rādītāji), no lietošanas mērķa. Tā kā obligātā civiltiesiskā sedz tikai tavus nodarītos zaudējumus trešajām personām, tad var rasties vajadzība arī pēc Kasko apdrošināšanas. Tas segs arī tavus iespējamos zaudējumus. Tā kā Kasko gadījumā ir spēkā pašrisks, daudzas firmas piedāvā bezmaksas stiklu nomaiņu. Ir vēl dažādi papildu pakalpojumi, tāpēc pirms līguma slēgšanas izvērtē visus variantus.

Degviela – 50-60€ bāka

Degvielas izdevumi atkarīgi no automašīnas un braukšanas manieres. Jo lielāks un smagāks auto vai motors, jo vairāk degvielas patērē. Ja tu lieto auto tikai pilsētas braukšanai un tikai vienu vai pāris reizes nedaudz garākiem braucieniem, tad labā kārtībā esošs vidējas klases auto tērēs apmēram 2-3 bākas mēnesī. Bet tas, protams, ir aptuvens cipars.

Apkope un apskate – 200-300€ gadā

Parasti auto apkope jāveic ik pēc 15 000-30 000 km vai pēc gada. Tad tiek nomainīta eļļa, filtri, pārbaudītas dažādas sistēmas. Apkope ne vienmēr ir obligāta, taču absolūti nepieciešama, lai uzturētu auto labā darba kārtībā. Ja auto nebūs uzturēts kārtībā, nevarēs iziet tehnisko apskati, taču apskate ir obligāta.

Riepas - 70-150€ riepa + maksa par nomaiņu

Riepu izdevumi arī var būt dažādi. Reizēm, pērkot mašīnu, tiek dotas līdzi otras sezonas riepas, bet citreiz jāpērk pašam. Riepas mēdz gan nodilt, gan plīst. Riepu cena atkarīga no izmēra un ražotāja. Ziemas riepas noteikti būs dārgākas par vasaras riepām. Pievērsiet uzmanību, ka minētajā cenā nav iekļauti riepu maiņas izdevumi. Šī pakalpojuma cena atkarīga no servisa, bet parasti ir sākot no 30€.

Stāvvietas, mazgāšana – sākot no 30€ mēnesī

Šie izdevumi arī atkarīgi no tava braukšanas veida, dzīves un darba vietas. Ja novietosi mašīnu bezmaksas stāvvietās un mazgāsi pats, tad šie izdevumi būs nulle.

Remonti – atkarīgs no daudziem faktoriem

Atkal jau viss atkarīgs no auto un tā lietošanas veida. Var jau braukt uzmanīgi un tikt cauri bez remontiem, bet nelaimes notiek arī neatkarīgi no tevis. Svarīgu lomu spēlē arī apdrošināšanas noteikumi.

Amortizācija – 15-20% gadā

Jebkura auto vērtība pēc laika samazinās. Cik daudz, tas atkarīgs no auto markas un modeļa, lietotiem auto arī no nobraukuma. Mūsu dotais skaitlis ir ļoti aptuvens, lai uzzinātu ko konkrētāku, konsultējies ar speciālistu. Tomēr arī šis aptuvenais skaitlis ļaus tev nojaust sava auto vērtību pēc 3-5 gadiem, lai varētu labāk plānot nākotni.

Citi iespējamie papildu izdevumi

Šeit var būt runa gan par dažādām papildu iekārtām, gan par sodiem, kurus var izpelnīties pat visgodīgākais braucējs. Un šie papildu izdevumi atkal atkarīgi gan no auto, gan lietošanas manieres.

Pēc tam, kad nu esi saskaitījis kopā kredītmaksājumus ar pārējiem izdevumiem, salīdzini šo summu ar savu ikmēneša budžetu. Tā tu vislabāk varēsi savienot savas vajadzības ar iespējām.

Lietoto auto TOP 4

ceturtdiena septembrī 13, 2018

Lietoto auto izvēle ir plaša. Tirgū pieejamas dažādu marku, modeļu un izlaiduma gadu automašīnas, katra ar savu reputāciju. Piemēram, franču mašīnas netiek uzskatītas par uzticamām un tās praktiski neparādās otrreizējā tirgū. Par Korejā ražotiem automobiļiem valda uzskats, ka ar tiem bieži var palikt uz ceļa. Japānas un Vācijas zīmoli turpretī tiek uzskatīti par kvalitatīviem un izturīgiem. Tādējādi auto markai pašai par sevi nav tik lielas nozīmes, īpaši, ja ņem vērā, ka dažādiem zīmoliem mēdz būt viens un tas pats ražotājs. Katrs vērtē automašīnu atbilstoši savām vajadzībām. Vienam patīk ērtības citam praktiskums, vēl kādam svarīgs ir prestižs. Taču, pirms ņem kredītu, iepazīsties ar dažādām auto markām. Mēs jūs iepazīstinās ar sešām populārākajām. Tālāk jau var runāt par detaļām un gaumi.

Škoda

Škoda ir uzticams un populārs tautas klases automobilis. Šie auto ir lēti uzturami, un to dizains īpaši nekrīt acīs. Protams, ir jau dažādi viedokļi. Pēdējā laikā Škodas kvalitātes līmenis ir audzis, tajā pašā laikā tā joprojām ir lētāka nekā Volkswagen. Ja tā ir labi uzturēta, tad otrreizējā tirgū to pārdot nav problēmu. Taču ir arī cilvēki, kas smejas par Škodu īpašniekiem. Ja nu arī Tavā paziņu lokā ir šādi cilvēki un Tu gribi izvairīties no šādas viņu reakcijas, tad izvēlies kādu citu auto.

Volkswagen

Vēl viens populārs darbaļaužu auto, kas ir nedaudz dārgāks par Škodu, jo tam ir dažādi papildu aprīkojumi, kuru nav iepriekš minētajai. Volkswagen ir lēti uzturams, un tā kvalitātes līmenis ir izturējis laika pārbaudi. Arī ar šī auto otrreizējo pārdošanu nevajadzētu būt problēmām. Kaut gan viss atkarīgs arī no modeļa, gada un vispārējā tehniskā stāvokļa.

Toyota

Par apmēram 5 gadus veciem auto var teikt, ka šī ir uzticama marka. Taču jaunākiem modeļiem kvalitāte ir kritusies. Pēdējie modeļi nereti liek vilties. Bet, principā, lietota Toyota ir uzskatāma par uzticamu, un ir populāra arī Latvijas iedzīvotāju vidū. Šī popularitāte nozīmē, ka arī šo auto viegli pārdot otrreizējā tirgū.

Audi, BMW un Mercedes

Šos trīs esam ielikuši vienā sadaļā, jo šie ir luksus zīmoli, pazīstami ar savu kvalitāti, dizainu un prestižu. Statusam nāk līdzi augstākas izmaksas, taču jāpiebilst, ka arī problēmu ir mazāk. Protams, jāņem vērā arī sabiedrības attieksme, jo var gadīties, ka paziņu lokā kāds par šiem auto pasmīnēs.

Daži noteikumi
  • Runājot par automašīnu markām, viss atduras pret to, kā dažādi cilvēki pret katru no tām attiecas. Dažreiz viedokļi sakrīt, bet citreiz nē. Taču ir daži pamatnoteikumi, kurus var ievērot, salīdzinot dažādu marku automašīnas:
  • Lieluma un vecuma likums – mazu pērc jaunāku, bet lielu vecāku.
  • Salīdzini dažādus modeļus un gadu izlaidumus, jo tie bieži vien cits no cita ļoti atšķiras. Viens modelis ir labāks nekā cits, vienā gadā firmai nav gājis pārāk labi kā citu gadu.
  • Katram modelim ir savas tipiskās problēmas. Izmantojot Google, vai konsultējoties ar speciālistu, to var viegli noskaidrot.
  • Jo modeļa izplatība ir lielāka, jo vienkāršāk un lētāk to būs remontēt.
  • Svarīgāka par zīmola vēsturi ir konkrētā auto vēsture. Citiem vārdiem sakot, izpēti kārtīgi noskatīto automašīnu un nepaļaujies pārāk uz tās zīmola labo reputāciju.

Pirkt jaunu vai lietotu auto? Salīdzināsim plusus un mīnusus

ceturtdiena augustā 9, 2018


Kuram gan nepatīk jauna auto smarža? Jauns auto ir glīts un uzmanību piesaistošs. Tomēr, kaut gan mūsdienās par saprātīgu cenu ir pieejami jauni auto ar visai labiem tehniskajiem parametriem, ir vērts papētīt arī lietoto auto tirgu. Lietots auto noteikti būs lētāks nekā jauns. Pie tam lietots auto ilgākā perspektīvā var būt rentablāks. Skaidrs, ka gan jaunam, gan vecam auto būs savi plusi un mīnusi. Auto jāizvēlas atbilstoši katra prioritātēm un vajadzībām, taču jāvadās arī pēc citiem rādītājiem.

Pirkšanas process

Jaunu auto nopirkt ir vienkāršāk, nekā lietotu. Tam nav ne lietošanas, ne remontu vēstures, ko vajadzētu pārbaudīt. Attiecīgi jauna auto tirgus vērtību vieglāk novērtēt. Turklāt praktiski nepastāv nekāds krāpšanās risks. Ir visai maz ticams, ka lielo autorūpnīcu dīleri nodarbotos ar krāpšanu. Dīleri dod garantiju jebkuram pirkumam. Vēl vairāk – tie dod garantiju arī lietotajiem auto, kas nāk no viņu pārstāvniecībām. Tādējādi klients ne tikai iegūst cenas ziņā, bet arī var būt drošs, ka pārdevējs nāks palīgā, ja kaut kas atgadīsies.

Pirkuma finansēšana

Tikai retajam ir bankas kontā tik daudz naudas, lai nopirktu auto uzreiz. Pietam mūsdienās nemaz nebūtu saprātīgi uzreiz izdot tik lielu summu. Tāpēc ir domāts līzings vai kredīts. Pirmajā mirklī jauna auto līzings šķiet izdevīgāks, nekā kredīts lietotam auto, taču pārdomāsim kārtīgi. Ņemot līzingu, ir vajadzīga 10-20% pirmā iemaksa, taču auto kredītam parasti tāda netiek prasīta. Pārskati arī citus līzinga noteikumus, pirms pieņem galīgo lēmumu.

Uzticamība

Pirmajā acu uzmetienā var šķist, ka visuzticamākais ir jauns auto, taču tas nav gluži pareizi. Atkarīgs, ar cik vecu auto salīdzinām. Labi uzturēts pāris gadu vecs auto, kam veiktas visas vajadzīgās apkopes, var būt tikpat uzticams cik jauns. Mūsdienu materiāli un tehniskie risinājumi ir izturīgi. Tāpēc lietots auto nebūt nenozīmē novecojušu auto.

Amortizācija

Jauna auto tirgus vērtību vispirms ietekmē laiks, pēc tam nodilums. Jauna auto vērtība strauji krītas, jau izbraucot no salona. Pēc tam vērtība krītas 15-20% gadā un pēc pieciem gadiem automašīnas cena ir 40-50% no sākotnējās cenas. Precīzāku amortizācijas lielumu var pateikt pēc markas. Vispārēja likumsakarība – jo dārgākas markas auto, jo ilgāk saglabā savu vērtību. Lietotiem auto lielu lomu spēlē nobraukums. Jo vairāk brauc, jo vairāk nodilst tiltu un motora detaļas. Arī šajā ziņā amortizācijas apmērs atkarīgs no markas un modeļa. Arī remontu cena no tā ir atkarīga: dažādu marku rezerves daļu cenas atšķiras, dažkārt pat ļoti ievērojami.

Degvielas patēriņš

Ja salīdzina vienas markas automašīnas, tad jaunāku modeļu degvielas patēriņš ir mazāks nekā vecāku. Tomēr jāpiebilst, ka mašīnas dīzeļa vai benzīna patēriņš desmit gadu laikā būtiski nepieaug. Pērkot auto, jāizvērtē savas vajadzības (vidējo mēneša nobraukumu) un iespējas. Gan starp jaunajiem, gan lietotajiem var atrast ekonomiskās klases automobiļus. Taču, pirmkārt, jāņem vērā mēneša kopējās izmaksas, nevis tikai tā daļa, ko sastāda degviela.

Citas uzturēšanas izmaksas

Iegādājoties līzingā jaunu auto, jārēķinās ar obligāto regulārās apkopes grafiku un apdrošināšanu. Lietotu auto gadījumā šie noteikumi nav tik stingri. Un ņem vērā, ka līzingā ņemts auto būs pat uz vissīkāko remontu jāved uz dīlera servisu, neraugoties uz to, ka varbūt spētu to paveikt pats vai kāds prasmīgs paziņa.

Reputācija

Skaidrs, ka zināmos gadījumos ir svarīgi, lai auto būtu jauns un reprezentabls, kaut gan patiesībā nemaz nevar tik viegli pateikt, cik tieši jauns tas ir. Arī lietots automobilis var būt reprezentabls. Ja salīdzina Latviju ar citām Eiropas valstīm, tad var pamanīt, ka šeit nez kādu iemeslu dēļ tiek ļoti pārspīlēta jauna auto nozīme. Un bieži vien cilvēki nepadomā, ka automašīnā tiek pavadītas vien pāris stundas dienā. Nopērkot dārgāku auto, ir skaidrs, ka tas notiks uz kaut kā cita, piemēram, mājokļa rēķina. Un atceries, ka mājās taču mēs pavadām daudz vairāk laika.